Путешествие на Пелни — культурный опыт в его наилучшем виде и дешевый способ добраться до отдаленных мест Индонезии (если у вас достаточно времени и терпения). Пелни — это государственная пассажирская судоходная компания Индонезии.

Наверняка это подойдет не всем. Доказательством служит то, что на протяжении 5 поездок и 125 часов, проведенных на паромах Пелни, мы встретили только одну неиндонезийскую пару на борту. Местные жители пользуются паромами из-за дешевой цены, таким образом они могут поехать в гости к своим родственникам, которые живут в отдаленных районах Индонезии или транспортировать товары, чтобы продавать их где-то еще за более высокую цену.

Вид на корабль Пелни на фоне острова Апи

Огромный Нггапулу сфотографирован с гестзауза Вита

Введение — путешествуя на Пелни

Суда огромные вместимостью от 700 до 1500 пассажиров в зависимости от типа, с отдельными помещениями, имеющими до 100 лежачих мест. Обычно суда переполнены на 150% от их вместимости. Это означает, что лежачих мест не хватает на всех, и люди спят везде — на лестнице, в проходе, в коридорах рядом с туалетом. И даже если у вас на билете указана палуба, место, это не означает, что вы его получите. Вам прийдется побороться, чтобы получить хоть какое-то спальное место.

Реальность путешествия на Пелни

Высокий стандарт Пелни — розетка и кондиционер

Это заходит настолько далеко, что как только корабль приходит в порт, некоторые бизнес-ориентированные местные жители и носильщики быстро забегают на корабль и резервируют свободные места (очень агрессивно) только для того, чтобы продать его потом отчаянным пассажирам, которые не хотят спать на грязном полу. Однажды это случилось и с нами, и нам пришлось заплатить по 100.000 индонезийских рупий (после торга) за 1 матрац каждый, так как корабль был переполнен, и пнрспектива провести следующие 48 часов на полу, где бегают тараканы, было далека от соблазна.

На этом корабле мы получили предложение от экипажа корабля занять их комнату за 3.000.000 индонезийских рупий. Цена нас ошарашила, и мы в ужасе продолжили поиски свободного места.

Некоторые суда находятся в лучших условиях (Нггапулу, Черемай, Тилонг Кабила), матрацы и туалеты находятся в относительно хорошем состоянии, когда другие суда старые и ржавые (Тидар) с дырами в потолках и кишат тараканами. Даже лучший из этих кораблей не сравнится с круизными лайнерами. Там всегда будут букашки и тараканы, грязь и беспорядок, потому что люди не особо беспокоятся о чистоте. Там всегда будут букашки и тараканы, грязь и беспорядок, потому что люди не особо беспокоятся о чистоте.

Размер спальни Пелни

Туалеты и душевые кабины лучше использовать только в случае крайней необходимости. Половина туалетных кабин обычно не работает и заперта надолго, вторая половина ужасно грязная и затоплена (надеемся) водой. Если ни один из туалетов не доступен, то душ может выступить в роли туалета.

Но корабли Пелни за небольшие деньги вас могут доставить в такие места как Острова Кей или Острова Банда — и тогда оно стоит того.

Советы для комфортного путешествия

1. Хорошо (почти обязательно) быть в порту сразу после прибытия корабля (обычно за 2 часа до отплытия), чтобы увеличить ваши шансы занять хорошее лежачее место. По нашему опыту свободные места почти всегда можно найти на нижней палубе в задней части лодки.

2. Помещения должны быть кондиционированы, но на самом деле это не всегда так. Если ваше место находится в той части, где нет кондиционера, то там будет слишком жарко, и отдых на покрытых дермонтином матрацах не будет ощущение комфорта. Неплохая идея взять с собой саронг (или пончо в нашем случае), чтобы постелить под себя, тогда матрац не будет таким отвратительным.

3. Возле некоторых кроватей есть электрические розетки, которые нам очень помогали, потому что во время долгого рейса мы могли часами смотреть фильмы на ноутбуке. Но не всегда нам так везло.

4. Если у вас есть собственный гамак или палатка, вы можете легко расположиться снаружи на одной из верхних палуб. Это даст вам собственное пространство, и вы не будете испытывать стресса, достанется вам место или нет.

5. Следует отметить, что, несмотря на их доброе сердце, некоторые индонезийцы могут быть очень раздражающими. Слушать громкую музыку, кричать в 1 час ночи, курить в закрытых помещениях (рядом с надписью «не курить»), плевать и бросать мусор на пол – это обычная практика. Сначала мы стеснялись делать им замечания, но когда это становилось невыносимым, мы просили их сделать музыку потише или перестать курить в помещении. И они без проблем соглашались с нашими просьбами.

6. Здравый смысл подсказывает всегда держать ваши ценные вещи рядом с вами. Мы спали с нашими маленькими рюкзаками, прикрепленными к поручням между нашими местами и никогда не были ограблены. Самой опасной частью, вероятно, является посадка и высадка с корабля в портах, потому что толпа людей толкается, и в карман в таких условиях залезть проще всего. Так что никогда не держите что-либо ценное в карманах в это время, лучше спрячьте его в рюкзак.

7. Особенно во время посадки люди начинают активно толкаться, в частности из-за носильщиков. Чем больше багажа они занесут на корабль, тем больше денег они получат, поэтому толкаются очень сильно. Добавьте фургоны и грузовики, привозящие грузы на корабль всего в сантиметрах от массы толкающихся людей, и легко может появиться паника.

Спасательные шлюпки готовы(надеемся) к использованию.

Корабль Тидар в порту Банда Нейры

Еда во время путешесвия на Пелни

В стоимость билета strong>входит трехразовое питание с маленькой бутылкой воды, а иногда могут дать снек и маленькую бутылку сока. Время приема пищи объявляется на корабле по радио, но если вы не говорите по-индонезийски, вы легко можете определить время обеда по людям, приходящим с черными коробочками, наполненными едой. Еду обычно выдают у стойки в течение 1 часа, поэтому не откладывайте, если вы хотите перекусить.

Еда всегда одинаковая. Рис, маленький кусочек рыбы (со странным горьким вкусом — самая худшая рыба, которую мы когда-либо ели) и капуста. Если вы действительно голодны или у вас очень ограниченный бюджет, это может решить вашу проблему. Мы всегда брали с собой поп-ми (лапшу быстрого приготовления в пластиковой чашке), печенье и растворимый кофе, потому что на судне всегда есть бесплатная горячая вода в неограниченном количестве, чтобы вы могли сами приготовить себе еду. По нашему опыту, горячая вода обычно находится на 4-й палубе, в любом случае, вы всегда можете спросить.

Здесь приготавливается еда, и здесь вы можете набрать горячую воду.

На корабле всегда есть небольшие официальные киоски, где вы всегда можете купить еду и воду. На больших судах есть даже продуктовый магазин, расположенный, как правило, на верхней палубе. Цены в них немного выше, чем на суше. Кроме того, многие местные пассажиры используют возможность продать еду, воду, кофе, электронику и одежду во время рейса, прогуливаясь по кораблю и предлагая свои товары.

На корабле Тидар на верхней палубе даже есть небольшой магазин Индомарет

Цены и покупка билетов

Редактировано в мае 2017:

«Система Пелни изменилась, теперь люди могут воспользоваться каютой премиум класса вместо эконом-класса за ту же цену, что и эконом. Чтобы воспользоваться премиум классом, следует забронировать каюту через онлайн-систему на www.pelni.co.id. Однако, крайний срок бронирования премиум-класса — за 3 дня до поездки в путешествие. Обратите внимание, что туалеты в каютах премиум-класса все равно закрыты, но вы можете договориться с экипажем за отдельную плату, чтобы вам их открыли если не хотите использовать «знаменитые» туалеты Pelni.»

Когда мы путешествовали (октябрь — декабрь 2016 года), нам обошлось на человека:

• Макассар — Бау-Бау — 160.000 рупий — 14 часов
• Бау-Бау — Острова Кей (Туал) — 380.000 рупий — 48 часов
• Острова Кей — острова Банда — 110 000 рупий — 12 часов
• Острова Банда — острова Бау-Бау — 310.000 рупий — 36 часов

Чем длиннее дистанция, те дешевле вы платите за километр путешествия.

Билеты можно купить в любом офисе Пелни, но также и у местных туристических агентов за небольшую дополнительную плату. Мы слышали, что Пелни собирается запускать систему онлайн-продажи билетов, но учитывая, насколько плох их текущий сайт, мы сомневаемся, что это произойдет в ближайшем будущем, Чтобы проверить расписание судов на месяц вперед,для этого веб-сайт достаточно хорош.

Дольше чем на месяц точное расписание узнать нельзя, поэтому строго планировать далеко в будущее нельзя. Однако расписание сильно не изменяется, поэтому вы можете иметь приблизительное представление, когда будет корабль. Просто не полагайтесь на это слишком сильно, корабли иногда могут заходить на плановое или внеплановое обслуживание, и график может измениться.
Лучше всего приехать в офис Пелни заблаговременно (билеты могут быть распроданы уже за несколько дней до поездки, поэтому не оставляйте это на последний день), проверить там расписание и купить билеты.

Если вы покупаете билет и позже хотите его вернуть или обменять по какой-либо причине, вы потеряете 50% от стоимости билета. Не спрашивайте, почему, но нам приходилось это делать дважды.

Корабль Нггапулу со стороны

Вывод

Мы надеемся, что наше путешествие на Пелни  не отбило у вас желание путешествовать на кораблях Пелни. Несмотря на санитарно-гигиенические проблемы, это отличный способ пообщаться с индонезийским народом, путешествуя в отдаленные районы Индонезии за небольшие деньги, в частности на Острова Банда и Острова Кей, В общем, нам понравилось (насколько это возможно) и мы рады, что мы это сделали, потому что это часть настоящей Индонезии.

Корабли Пелни очень фотогиеничны — особенно с островов Банда